Straipsnyje aptariami oro linijų bendrovių veiklos tęstinumo iššūkiai, kuriuos sukėlė pasaulinė koronaviruso (COVID-19) pandemija. Pirmoje straipsnio dalyje analizuojami pandemijos sukelti iššūkiai didžiausioms pagal pervežtų keleivių skaičių pasaulyje oro linijų bendrovėms: paliktų laikinam saugojimui ir neterminuotam nurašymui lėktuvų kiekių aspektu, patirtų grynųjų nuostolių, atleistų darbuotojų, keleivių paklausos pokyčių bei gautos vyriausybinės paramos aspektais. Antroje straipsnio dalyje pateikti 25 didžiausių pasaulio oro linijų bendrovių veiklos tęstinumui užtikrinti atliktų veiksmų analizės rezultatai, tyrinėjant po didžiausias oro linijų bendroves kiekvieno kontinento aviacijos rinkoje, t. y. analizuojant Europos, Šiaurės Amerikos, Pietų Amerikos, Azijos šalių ir Afrikos šalių oro linijų bendrovių veiksmus siekiant užtikrinti veiklos tęstinumą koronaviruso pandemijos metu. Tyrimui atlikti pasirinktas kokybinis indukcinis analizės bei lyginimo metodai. Trečioje dalyje pateiktos tarptautinių oro transporto organizacijų įžvalgos apie tolimesnius iššūkius, kurie gali pakeisti aviacijos sektorių: privalomųjų skiepų nuo COVID-19, teisinio skiepų reglamentavimo, momentinio testavimo, pokyčių oro linijų bendrovių flotilėse ir kelionių oro transportu be privalomosios saviizoliacijos koridorių aspektais. Išvadose konstatuojama, kad oro linijų bendrovės, susidūrusios su COVID-19 pandemija, veiklos tęstinumui užtikrinti turėjo ieškoti būdų, kaip sumažinti išlaidas ir grynuosius nuostolius, taip pat susidūrė su skirtinga valstybių teisine reglamentacija, apibrėžinčia oro linijų bendrovių galimybes pretenduoti gauti vyriausybines paramas. Oro linijų bendrovės taip pat itin sumažino valdomų orlaivių flotiles bei ėmėsi išankstinio neterminuoto orlaivių nurašymo, atleido daug darbuotojų, tai buvo pagrindinės priemonės patirtiems nuostoliams sumažinti.

Reikšminiai žodžiai: oro linijų bendrovės, COVID-19, veiklos tęstinumas, tarptautinė oro transporto organizacija, pandemija, oro transportas.